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iちゃんが車検から帰ってきました。

我が家に嫁いで5年となりましたiちゃんが2回目のお色直しに行って来ました。
何処が悪いと言う事も無く追突事故を一度しましたが順調に過ごして我が足として良く走ってくれました。
お陰で75、000kmに達しております。
このペースですと10年後は150、000km 15年後には200、000kmを超えております。
 (そんなには持たないと思いますが・・・)

何処に出そうかな?と少し当たってみましたが大して安くは無いので何時もお世話になっている
三菱のディーラーにお願いしました。
最低ですれば5〜6万で通りますがあくまで車検が通っただけでそれと車の維持とは異なります。
今回、後ろのタイヤ、ATF、プラグその他ここまで変えなくても良いんでは位変えましたので
走りは抜群に良く感じます。
そうですね、14万弱突っ込みました。

これで何もなければ2年間安心して乗れます。

次回は10万kmを超えていると思います。
i miveが欲しいけれど後2年はお付き合いします。
宜しくね iちゃん!
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by micmacbig | 2012-10-26 09:51 | 四方山話関連 | Comments(0)

老いて氏と東京駅

中島飛行場廃線路は調べた結果、ガソスタを真っすぐ行くんではなくて、斜めの道が正解でした。
もちろん当時も斜めではない様ですが、航空写真を見てみるとカーブしておりますので付け替えられたと察します。
予習をして行かなかったのが原因でしょう。(反省)

そして、池袋にてカレーを食しました。
学校の傍のこのカレー屋さんは娘の行きつけとので勧める理由も解りました。
アットホームな雰囲気と本格的な料理とリーズナブルなお値段、
愛される理由が有ります。
更にのサービスをしてくれたマスター ありがとうございます!

そして、本題とも言える老いてさんとお会いしました。
ビックカメラの前で落ち合い、先ずはスカイツリーのビューポイントを拝見しました。
東部デパートの屋上から僅かに見えるそのビュー。
でも、意外に知られていないらしいです。

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ちょっとズーム。

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地元で見るのも最高ですがこんなビルとビルの谷間からのビューも嬉しいですね。

池袋は西口に東部デパートが有り、東口に西武デパートが有るんですが面白いですね。

その後新橋に出向き鉄道グッズのお店を見て来ました。
探すと長くなるので単にこんなのが有るのかと眺めるだけで見せを出ました。
其処に行く迄の山手線の車中でスカイツリーのポイントを教えて頂きカメラに残しましたが、
光線の加減かはっきりとした画像が有りませんでした。

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そして、メーンイベントとも言える東京駅を垣間みて来ました。

実際今迄数少ない上京時も東京駅は単に降り立った駅だけですので比較は出来ませんが
素晴らしい建築と感銘しました。

先ずはエントランスホール(って言うの?)この八角形のロシア教会を思わせる吹き抜けのホールです。

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逆に上からのアングルです。

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外に出てみました。

左側からです。

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正面です。

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地上に降りてみました。

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だめ押しですが、月とのランデブー。(まだ日が有るので見えずらいですが)

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楽しかった時間も矢の様に過ぎ時間となり新幹線のホーム迄見送って頂きました。
様々な事を教えて頂き老いてさんには大変お世話になりました。
ありがとうございました!
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by micmacbig | 2012-10-24 07:05 | その他の鉄道 | Comments(2)

東京に行って来ました。

娘の用事も兼ね気になっていた中島飛行場廃線路探索など見て来ました。

行きは時間的にも余裕が有ったので好きな高速バスで渋谷迄行きました。
先ずはお決まりの喉の潤いです。・・・

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首都高速もたいして込まずに渋谷に到着です。
ブラタモリで見た渋谷の高低差を体験しました。
凄いですね!この上下は!!
峡谷です。
その峡谷を造り上げた渋谷川です。

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見るとおとなしく流れとてもこの川が渋谷を造り上げたとは思えませんね。

渋谷と言えば「忠犬ハチ公」像ですね。
多くの見物者が像を取り囲んでおりました。

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東急の5000系が保存されていました。

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中には嘗ての渋谷の写真が展示されていました。
興味深かったです。

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そして、極めつけの銀座線です、
東京メトロの地下鉄なんですが、何とビルの3階に駅が有るんですね。
そこに、峡谷の峡谷の所以なんです。

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その銀座線に乗って地下に入る瞬間を体感しましたが、瞬時の事であっという間でした。
そして、銀座に行き東海道を認識しました。
思った程人は居りませんでしたね。時代なんでしょうか。
そこから新宿に向かってウロウロしました。

新宿御苑を再度見に行き、安らぎですね〜
新宿高校に有る玉川上水の上に有る汚水専用の管です。
皆さんカメラを向けていました。

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先日オープンした「ビックロ」です。
ビック電機とユニクロのコラボ店舗です。
これからの新しい業態ですね。

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新宿から新大久保のコリアンエリアを見て来ました。
土曜日ですのでかなりの混雑ぶりでしたが以前に比べかなり減っているそうです。
で、韓国マートで網エビの塩辛を買ってみましたがこれが何としょっぱいと言うかとても食べられた物では有りませんでした。
確かに塩辛はしょっぱい物ですが韓国ではこんなしょっぱい物を食べているんでしょうか!
即食べるのを止めました。

その晩は焼き肉です。1000円バイキングのお店ですがこれが他のバイキング店に比べ大変美味しく良心的なお店です。
やはり、流行っておりますね。
是非、頑張って繁栄して頂きたいです。

そこで、写真が撮れませんでしたのでお昼に食べた最近流行っている牛丼です。
注文が有ってから肉を焼くそうです。
ですから、他の牛丼屋さんよりは出てくるのに時間は掛かりますね。

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次の日は以前から行ってみたいと思っていた「中島飛行場専用線」に行って来ました。
当然行った事もない所でしたが、色々な方が探索記をアップされておりましたのでそれを参考にしました。
先ずは東久留米駅まで新宿線で所沢迄行きそこから渋谷線で東久留米駅に行きました。
が、逆方向の出口に出て右往左往しましたが、違う出口だと気がつき西口に向かいました。

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その西口から向かって右側に向けて専用線は進んでいた訳です。

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当然、駅付近は痕跡は無く、その痕跡が現れるのはしばらく歩いた辺りからとなります。
変電所がありました。
ここから、廃線路がスタートします。
この高圧鉄塔の下が廃線路となり、歩行者専用道路となっておりますので
住民の探索コースにぴったりと思われます。

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そして、眼前にガソスタを見据えると其処先は大規模団地の造成でその姿は地中の冷たい中に埋没し団地の中を進んで行ったと言う訳です。

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其処から先にも廃線路は有るとの事ですが時間の関係でここで歩行を変えて保谷町に戻りました。
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by micmacbig | 2012-10-22 09:23 | その他の鉄道 | Comments(4)

駿遠線 お写真4題

お馴染みddさんからのお写真です。
よくぞこれ程のコレクションですね。

先ずは「新藤枝駅」です。

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これは美容院の看板からも判明できます。
立派なホームが有り住宅地と隣接をしております。
この住宅は日ノ出町の商店街です。

次は「相良駅」です。

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この駆け上がる翼の様な屋根が特徴です。
キハD20の背後にうっすら見えるのが相良中学です。

そして、「新藤枝」と思われますがポジに相良と書いてあるとの事です。
如何でしょうか?

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最後は「社袋井駅」と思われますが確信は持てません。

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もう少し全体的な又は特徴的な物が写っていると判明し易いですね。
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by micmacbig | 2012-10-16 06:42 | 駿遠線関連 | Comments(2)

秋山川の土手その後

昨日、北部図書館に出向いた際、秋山川に寄ってみました。
国交省がでしょうか、土手が綺麗に草が刈られておりました。

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おっ!これは何か新しい発見が有るかな?と喜び勇んで現地に向かいましたが
喜びも其処迄でした。
何と肝心の廃屋の所は手つかずのままでした。

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すると、まだそこだけ民地になっているんでしょうか?
でも、嘗ては民地であったとしても現在では土手は国交省の管轄のはずですので??
丁度丸国の所迄は綺麗になっているのでそうなんでしょうか???

でもお陰で廃線路の部分がはっきりとされております。
この廃屋の東側ですので、廃屋の所に有る木は当時を見つめていたんでしょうか。
この木と木の間位ですね。

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しかし、肝心の橋脚の跡は見つかりません。
川面に有るとの事でしたが単に土部分だけですね。
やはりとある時に改修されたんでしょうか?
それと、前回見つけたコンクリートの固まり?は今回見出せませんでした。
草刈りの時に移動されたんでしょうか?
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by micmacbig | 2012-10-14 03:17 | その他の鉄道 | Comments(0)

秋葉線と岡崎の陸橋

本日は午前中空いたので袋井の澤野医院の秋葉線の展示会に行って来ました。

はっきり言って秋葉線には今迄あまり興味を示さなかったんですが、今回企画と言う事で
参りました。
担当の方からお写真について色々ご説明を伺い、駿遠線とは方角も異なりますが
親しみを抱きました。
で、駅前から殆ど現在の取り付け道路を素直に進んでいたとの事で走るだけ走ってみました。
当時を知っている訳でもないですが、その痕跡も微塵だにも感じさせません。
山梨当り迄行くとややそれらしい風情も感じさせますがまあそれらしい物は皆無ですね。

可睡斎に行く路線が途中から伸びていたとの事。
恐らくこれが成れの果てと思いますが・・・
根拠は有りません。当然追求もしていません。

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そして帰りは駿遠線をなぞって南から帰宅しました。
途中、岡崎により再度陸橋の位置を確認しました。
現在では新しい道が出来た事に寄り当時の廃線路は埋め尽くされて偲ぶ物も有りませんが
新しい道の西側には古い道が残っていてそこに駿遠線を跨ぐ陸橋が有りました。

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が、数年後に橋は撤去されトンネルとなり其の上を歩く様になりました。
新岡崎から五十岡に向かって行くと段々と上がり勾配になっていますが、それは埋め立てたせいで元のGLは五十岡位のレベルの様です。

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新岡崎に向けてのこのカーブが大変風情があります。

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この辺は切り通しの中を進んでおりました。


其の帰り道で堀野新田駅に久々に寄ってみました。
ここは用地杭が数本残っている地域ですね。
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筬川を覗いてみます。

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連チャンですが島田に再度寄りました。
相変わらずのにぎわいでしたね。
残念ながら駿遠線の写真を見ていた人は居りませんでした・・・
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by micmacbig | 2012-10-07 18:05 | 駿遠線関連 | Comments(2)

プラザおおるりの鉄道展

この3連休に島田のプラザおおるりで鉄道展が開催されているので足を伸ばしました。
JRのOB達と思われる方々が案内をしてくれて2つの会場所狭しとばかり品々が展示されております。

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見るとその多くが焼津の宇津木氏所有と見受けられます。
膨大なコレクションです。
氏の名前は人車鉄道の時初めてお聞きしました。

多くが国鉄時代の物が多く、まだまだその詳細には理解が及び付きませんが
もう一つの会場に軽便鉄道のコーナー?として数枚の写真が有りました。
撮影者、年代その他の解説的な物が無かったので新藤枝と高州以外は一寸判明しませんでした。

ここでそれらを掲示する事は出来ないのでどうぞお時間御座いましたらお出でて下さい。

又隣の公園には言い尽くされた言葉ですがSLが保存展示されております。

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また少し離れましたが島田図書館には駿遠線の素晴らしい写真集が有ります。
流石SLの町 島田です。
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by micmacbig | 2012-10-06 16:20 | その他の鉄道 | Comments(2)