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奥山線 都田〜祝田間 強行突破

以前から行きたかったジャングル地帯とも言える奥山線の都田口から祝田迄を何とか歩いてみました。

この区間は寂しい山中を通っていました。その間有った家も2,3軒とも言います。
こんな寒村に谷駅が有ったのは大変不思議ですが、大株主が住んでいたとの事。
良く有る話ですよね。
岐阜の羽島駅みたいですね。

先ずは中央図書館で「土地宝典」を紐解いてみましたが欲しい場所は見受けられませんでした。
係員の方からこんな資料を頂きました。
大変貴重な有意義なる資料です。

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さて、都田駅からスタートします。
ここには、生活道路としてある程度の区間が残っております。
この空き地の所を斜めに進みながら道路に侵入します。

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が、ここから高低差が厳しくなっております。
金指駅とは数十メートルのある高低差をあの非力な軽便が上り下りするんですから大変な場所と言えます。
この辺りから掘り割りの中を進んでその高さが大きくなって行きます。

程よいカーブが廃線路を物語ってきますね!

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が、それもつかの間の夢、現実が待ち受けています。
宅地化された一画が眼前に現れてきました。
やや右側に道が有りますがそれは後代の道です。

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その道を真っすぐ進むと作業小屋?にぶつかりますがその右側に何とか歩ける部分を見つけられますがそこが廃線路となります。

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歩いてみました。ややこれからを象徴するように草が生い茂り行く手を拒んでおります。
階段が有りますが何なんでしょうか?

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河川の担当者が川面に降りるためなんでしょか?
下迄降りても意味も無いと思い引き返し大回りをして、しんごうじ橋の所にやってきました。
かなりの高低差です。

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ここからも都田口までの大変さを感じます。

そこから谷駅方面を見ると使わなくなったビニールハウスの横にそれらしい線を感じます。

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自動車道を歩いて行きます。
段々とその姿が左側に垣間みれます。

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しばらくすると築堤が見えます。
上がってみようと思いましたが何と言ってもこの季節!草木が生い茂り断念!!

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そのまま車道を進み、草木の間からちらりとしか見えない例の鉄橋の遺構を見ながら谷駅の位置を進むと中電の係員用なんでしょうか 階段が現れました。

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この階段を登り廃線路に降り立ちました。

が、やはり何と言ってもこの季節。
この時点からブッシュ ブッシュ ブッシュ、
そりゃそうですよね、通る人も無い場所ですから どうぞご自由にお育ち下さいですから・・・

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やがて道も無くなり山の斜面、尚かつ縦横にアートする木々。
真っすぐにも進めず、斜面を右に 左に、地面もぬかるみが有ったり。

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それを予想してこの姿で進んでおります。
右手には釜を持ちながらでは知らない人が見たら危険人物かも・・・

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頑張って牛歩の歩みで進んで行きましたがあまりのジャングルが聳えここでリタイア!!
う〜ん 残念!!

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今度は冬に来よう〜〜〜
進むも地獄 帰るも地獄 

車道と隣接していて音が聞こえますし民家も傍ですので木々の間から確認出来ますので
安心ですがそう出なかったら不安モード一杯でした。

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何とか元の場所に戻り車道を進みながら先程歩いた箇所を確認しながら行くと、程なくした所に
橋が有りました。
何の為の橋かは解りませんが兎に角渡りました、

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すると右に進む道が有りました。

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先程とはちょっと低いなあ?とは思いましたが兎に角進んで行くと車道に合流します。
??と思いながら前を見ると公園が有りました。
そしてその公園の後ろ側が何か怪しいな?と思い行ってみるとそこに歩ける道が有るではないですか。
看板が立っております。

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その道を逆に戻ると何と橋を渡った場所迄行けました。
斜めに上がる道が有るではないですか!
それに気がつかなかったんですね。

が、その先を見てみるとジャングルが聳えております。
先程断念したジャングルです。

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また、逆走して公園に向かいます。
大きな遮断壁が有りこの先は先ず侵入出来ないでしょう。

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諦め車道を進みながら団地の奥側に有る廃線路を横目で睨みながら進んで行きます。

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程なく行くと257号線が出現します。
廃線路はこの築堤を進みながら257号線に合流して行きます。

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田圃の中の大築堤を進んで「祝田駅」に進んで行く姿は当然現在では想像すら出来ない姿です。
この辺りは佐倉から進んで「桜ヶ池駅」に突入する辺りの姿を彷彿させます。

冬場でも厳しいこの地域 ヤブ蚊に歓迎されながらでしたが行って良かったと感じております。
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by micmacbig | 2013-05-24 08:07 | その他の鉄道 | Comments(0)

6月1日のテレビ放映

先般からお話ししていたテレビ東京の番組ですが、阿形先生からご連絡を頂きましたのでご紹介します。
実は、テレビ東京から先生に依頼が有ってロケに同行してポイントを指示したと言う経緯でした。
その話が来た時に先生からご連絡頂きましたので相手がテレビ東京という静岡の地では見る事の出来ない番組故早めから段取りすれば該当地から何らかの形で入手が可能と思いご紹介をしました。

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実際の所表面上にはまだ、テレビ東京の中でも公表されておりません。
現在5月22日までしか番組表が出来てきておりません。

まあ、一種のインサイダー取引みたいですが・・・

ただ、非公式ですが系列局のテレビ大阪では恐らく放映すると思いますよとの情報は有りました。

静岡でも東部地区では映る地区も有りますのでお知り合いが居られたらご依頼される事をお勧めします。

先生は同行しただけで番組には登場しないのが大変と残念ですね!
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by micmacbig | 2013-05-15 09:17 | 駿遠線関連 | Comments(2)

米持氏との廃線路探索

あの駿遠線の車内音を録音された牧之原の写真家でもある米持氏と短時間ですが廃線路を行ってみました。
氏が高校時代相良から新藤枝まで通学されていて数知れない写真を撮られました。

時間の関係も有り車での探索でしたがポイントを押さえて大井川の河口から新藤枝を経て大手迄行きました。
お話しに寄ると、相良方面の方が大手方面に行く事は皆無に等しく当然氏も行った事は無かったそうです。

従って、通学された藤相線跡については大変興味深く観察しました。
そうですよね、 私も他の軽便路線の情報を頂いても知らない路線故やはり駿遠線の情報の方が興味持てます物ですね。

氏からお宅に有った古い時代の様々な資料を頂きました。
当時を知る貴重な情報です。

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これからつぶさに調べては見ますが取りあえず静岡情報ですが貴重な地図が有りました。
安西迄の路面電車が記載されていました。

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モスリン線も描かれていましたが砂利線は有りませんでしたからまだ出来ていなかったんでしょうか?
その辺りも調べたいです。
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by micmacbig | 2013-05-14 07:12 | 駿遠線関連 | Comments(8)

テレビ東京の駿遠線

来る6月1日の土曜日ですがテレビ東京にて駿遠線に関する放映が有ります。
シリーズで放映されている廃線路探索の番組でお馴染みU字工事がメインを務めます。
どこまで確信に振れているかは解りませんが全国に名前が知られる事となり嬉しく思います。

只残念なのはテレビ東京故この静岡では見る事が出来ない点です。
私はそちらの方に録画してもらう様にしました。
沼津方面ですと見られる様ですね。

何とかこちらでもやってくれればと願っております。

こんな感じです。

 http://www.youtube.com/watch?v=l06eaKgNZCw
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by micmacbig | 2013-05-11 09:37 | 駿遠線関連 | Comments(2)

静鉄 「草薙駅」周辺

草薙の実家に寄ったついでに静鉄の方ですが「草薙駅」をパチりしてきました。

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その昔、清水に行く時は「御門台」から、静岡に行く時は「草薙」からと使い分けていました。
家がその中間くらいで運賃が違いましたので・・・

区画整理してからはあまりの変化は有りませんがテナントが変わっているお店が何軒かは見られます。
まあ、これは何処の街にも有る事ですが。

昔からやっているレストランです。
入った事は1度だけだったと思います。

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県立大学が有るので学生さんの利用も多いです。

ラッピング電車がやってきました。

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其処からJRの駅を眺めましたがちょっと遠かったです。
駅の手前に魚屋さんが有りますがアブデカのsの家です。

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程なくするとお馴染みステンレス電車がやってきました。

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そして、通り過ぎ御門台駅に向けて走り去りました。

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歴史にもしは禁句ですが駿遠線が生き延びていたら形は変わりますが
この草薙に止まったかもしれませんね!
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by micmacbig | 2013-05-07 09:32 | その他の鉄道 | Comments(2)